Det periodiske bilsyn er en lovpligtig og tilbagevendende kontrol af køretøjer i Danmark. Formålet er at sikre, at alle biler på vejene lever op til gældende krav for færdselssikkerhed og miljøhensyn. Processen indebærer en grundig teknisk gennemgang af bilens vitale dele, udført af en godkendt synsvirksomhed. For bilejere er det en vigtig procedure, der bidrager til at opretholde en sikker og velfungerende bilpark i landet og sikrer, at køretøjet er lovligt at anvende.
Hvornår skal et køretøj til syn?
Intervallet for, hvornår et køretøj skal til periodisk syn, afhænger af køretøjets alder og type. For en almindelig personbil eller varebil gælder det, at den skal synes første gang, fire år efter den første indregistreringsdato. Herefter skal bilen synes hvert andet år. For tungere køretøjer som lastbiler og busser er kravene strengere, og de skal typisk synes hvert år. Otte uger før synsfristen udsender Færdselsstyrelsen automatisk en indkaldelse via Digital Post. Det er dog altid ejerens eget ansvar at sørge for, at køretøjet bliver fremstillet til syn i tide hos en godkendt synshal.
Hvad kontrolleres ved et bilsyn?
Under et bilsyn bliver køretøjet grundigt gennemgået på en række tekniske punkter, der har betydning for sikkerhed og miljø. Kontrollen omfatter de sikkerhedsmæssige dele såsom bremser, styretøj, lygter, dæk, støddæmpere og bærende dele som undervognen for rust. Derudover fokuseres der på de miljømæssige aspekter, hvor synsvirksomheden måler bilens røg- og kulilteudledning samt støjniveau for at sikre, at den overholder de fastsatte grænseværdier. Det er vigtigt at forstå, at et syn er en teknisk tilstandsvurdering og ikke en økonomisk vurdering af bilens værdi eller generelle vedligeholdelsesstand.
Resultatet af synet
Efter gennemgangen udarbejdes en synsrapport med et af fire mulige resultater. Et “godkendt” resultat betyder, at bilen er lovlig og ikke har væsentlige fejl. “Betinget godkendt” gives ved mindre fejl, som ejeren selv skal udbedre, men uden krav om yderligere kontrol. Hvis der findes væsentlige eller farlige fejl, bliver resultatet “kan godkendes efter omsyn”, hvilket kræver, at fejlene repareres, og bilen fremstilles til en ny kontrol inden for en fastsat frist. Det fjerde resultat er “ikke godkendt”, som gives ved meget alvorlige fejl, hvilket kan medføre et kørselsforbud.
Forberedelse og ansvar
Som bilejer kan man med fordel selv forberede bilen til det periodiske bilsyn. Ved at kontrollere simple ting som lygternes funktion, dæktryk og mønsterdybde, hornet og at der ikke er synligt oliespild, kan man mindske risikoen for et resultat, der kræver omsyn. At overse synsfristen kan have konsekvenser, da det medfører bøder. Hvis man ikke længere ønsker at beholde køretøjet, skal det afmeldes i Motorregistret inden synsfristens udløb for at undgå sanktioner. Ansvaret for at få køretøjet synet og godkendt påhviler til enhver tid den registrerede ejer.